Transmissão
Mola de retorno do pedal do travão Deutz
- Referência VF
- VF210006
- Referência do construtorRef. do construtor
- 2308090
- Normas do construtor
- Sob orçamento
- Compatível Deutz
Esta mola do pedal do travão Deutz faz voltar o pedal à posição alta depois de cada travagem. Lassa ou partida, deixa o pedal voltar mal, e os travões podem roçar permanentemente.
Modelos compatíveis: tratores Deutz 6005, 6806 e 7206.
Referência do construtor: 2308090.
Uma peça pequena, mas um trator que trava mal é um trator parado. Peça concebida a partir da peça original. Junte-a à sua encomenda de peças de travão e de embraiagem Deutz: agrupamos o orçamento.
Mola de retorno do pedal do travão Deutz
Tudo sobre esta peça
A mola do pedal do travão Deutz faz voltar o pedal depois de cada travagem. Peça pequena, protege no entanto as lonas e a segurança do trator.
Identificar bem a sua mola do pedal do travão Deutz
Esta mola equipa os tratores Deutz 6005, 6806 e 7206. Compare o comprimento e a forma dos ganchos com a mola antiga. Uma mola demasiado rígida tornaria o pedal duro, e uma mola demasiado fraca deixá-lo-ia voltar mal. Em caso de dúvida, envie uma fotografia a partir da página de contacto, com o modelo do trator.
Substituí-la facilmente
Substitua a mola logo que esteja lassa ou o pedal suba mal. Em seguida, controle a articulação do pedal e lubrifique-a. Por fim, verifique a folga dos travões e o equilíbrio esquerda-direita conforme o manual Deutz-Fahr.
Porquê escolher a Valmy France
A nossa mola é concebida a partir da peça original e validada em laboratório antes da produção. Junte-a a uma encomenda de peças Deutz, como a mola da maxila de travão, e descubra as nossas peças de transmissão agrícolas.
Encomendar a sua mola do pedal
Para receber um orçamento, indique a referência, a quantidade e o país de entrega na página de contacto, ou envie simplesmente uma fotografia da peça por WhatsApp. Respondemos em 24 horas com o seu orçamento (preço e prazo) e a encomenda é enviada a partir de França ou de Espanha. Para recuperar os travões, junte molas, lonas e peças de comando num único orçamento: um único envio e uma travagem equilibrada.
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