Retenes
Catálogo
Retenes agrícolas
Todas nuestras referencias de esta familia. Si su pieza no aparece, nuestra oficina técnica la diseña.
Por familia
Por máquina
4 referencias mostradas
El catálogo en línea presenta una selección de nuestras referencias. Sin embargo, nuestra capacidad de producción va mucho más allá.
Retenes
Retenes
Retén cassette de buje 130 × 160
Ref. VF · VF500002 Ref. fabricante · 12016448B Varios fabricantes Ver la ficha
Retenes
Retén del elevador Deutz 75 × 81,6 × 6,5
Ref. VF · VF510004 Ref. fabricante · 2312188 Deutz serie 06 · Cirta · DX · Intrac Ver la ficha
Retenes
Retén trasero de cigüeñal Deutz 115 × 140 × 13,5
Ref. VF · VF510003 Ref. fabricante · 2234134 Motores Deutz F4L 912 · D 4506 · D 5506 Ver la fichaEsta pieza aún no está en el catálogo
No la tenemos en línea, pero nuestra oficina técnica la diseña para usted. Envíenos la referencia grabada en la pieza antigua, o su foto.
Solicitar un estudioLa guía
Guía para elegir: retenes agrícolas
Un pequeño retén que pierde puede arruinar una caja, un puente o un motor. Nuestros retenes agrícolas garantizan la estanqueidad de los ejes en rotación de tractores y cosechadoras: cigüeñal, salidas de caja, toma de fuerza, bujes, sin olvidar las juntas de tubo de balancín. Están diseñados a partir de la pieza original, para que el aceite se quede donde debe.
+200
referencias realizables
bajo pedido
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El labio de un retén roza permanentemente sobre el eje, entre aceite, calor y polvo. Por eso su material y su forma marcan la diferencia entre un retén que aguanta la campaña y otro que rezuma al cabo de unas semanas. Partimos de la pieza original, mandamos crear nuestros propios moldes y validamos cada referencia en laboratorio.
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- Aceite que rezuma a la altura de un eje, de una salida de caja o del cigüeñal.
- Polvo y barro pegados alrededor del eje: suele ser una fuga que empieza.
- Un labio endurecido, agrietado o vuelto al desmontarlo.
- Un nivel de aceite que baja sin otra fuga visible.
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Un retén se identifica por tres medidas, a menudo grabadas en su cara: diámetro interior, diámetro exterior y espesor, por ejemplo 40 × 62 × 8. Mídalas en el retén desmontado y envíenoslas con una foto. Al montarlo, engrase el labio, coloque el retén bien a escuadra y revise el eje: una superficie marcada desgasta rápido un retén nuevo.
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Cambiar un retén cuesta sobre todo tiempo de desmontaje: mejor montar una pieza que dure. Trabajamos de forma directa, sin intermediarios, para ofrecer la calidad original al precio justo, con un stock preparado con antelación y envíos desde Francia o España.
Para la elección del aceite y los intervalos de mantenimiento, siga las recomendaciones del fabricante, como Deutz-Fahr.
Control de calidad
Los 5 criterios de una pieza de calidad
Una buena pieza se reconoce antes del montaje. Esto es lo que comprobamos, y lo que usted puede comprobar usted mismo.
5/5
Criterios controlados
en cada referencia
en cada referencia
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Comprobado
Materiales trazados
Así, cada lote está vinculado a su calidad de acero, conforme a la pieza original.
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Comprobado
Nuestros propios moldes
Se fabrica con nuestros utillajes, no se copia a ojo de una pieza gastada.
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Comprobado
Validada en laboratorio
Después, cotas y resistencia se controlan antes de la puesta en producción.
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Comprobado
Normas europeas e internacionales
Además, la conformidad está documentada, referencia por referencia.
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Comprobado
Garantía anunciada
Por último, duración y condiciones se escriben antes del pedido, no después de la avería.
Bajo pedido
¿Su referencia no está en el catálogo? La diseñamos.
El catálogo en línea solo muestra una parte de lo que sabemos hacer. Envíenos la referencia grabada en la pieza antigua, o su foto. Nuestra oficina técnica la analiza y le respondemos con la correspondencia y el precio.