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Catalogue

Pièces de transmission agricoles

Toutes nos références de cette famille. Par ailleurs, si votre pièce n'apparaît pas, notre bureau d'études la conçoit.

Par famille
Par machine

17 références affichées

Le catalogue en ligne présente une sélection de nos références. Cependant, notre capacité de production va bien au-delà.

Le guide

Bien choisir vos pièces de transmission agricoles

Quand l’embrayage patine ou que les vitesses accrochent, c’est tout le tracteur qui s’arrête. Nos pièces de transmission agricoles couvrent celles qui s’usent le plus : disques d’embrayage et mécanismes Massey Ferguson, butées d’embrayage Deutz, synchroniseurs Sonalika. Chacune se monte à la place de la pièce d’origine. De plus, celles qui manquent au catalogue peuvent être conçues sur demande.

+200 références réalisables
sur demande

  1. Un disque trop épais, une butée mal centrée, et c’est toute la chaîne qui s’use plus vite. C’est pourquoi nos pièces partent de la pièce d’origine du constructeur : notre bureau d’études en France la relève, nous faisons créer nos propres moules, et chaque référence est validée en laboratoire avant la production. Ainsi, les cotes sont celles de l’origine, pas une approximation.

    • Le moteur monte en régime mais le tracteur n’avance pas : le disque d’embrayage patine.
    • Un sifflement ou un grondement quand vous appuyez sur la pédale : la butée est à changer.
    • Les vitesses craquent ou refusent de passer : le synchroniseur est usé.
    • Un embrayage qui broute ou une pédale qui durcit : contrôlez le mécanisme.

  3. Quand la transmission est ouverte, la main-d’œuvre coûte plus cher que les pièces. Donc, si le disque est usé, contrôlez aussi la butée et le mécanisme : les changer ensemble évite de tout redémonter quelques mois plus tard. Enfin, indiquez-nous le modèle et l’année du tracteur, ou envoyez une photo de la pièce déposée : nous confirmons la correspondance avant l’envoi.

  4. Une pièce de transmission encaisse chaque démarrage et chaque changement de vitesse. Nous ne coupons pas dans sa qualité, nous coupons dans les marges : en travaillant en direct, sans intermédiaire, le prix reste juste face aux grandes marques. Par ailleurs, une immobilisation évitée en pleine saison vaut bien plus que la pièce.

    Enfin, pour les réglages d’embrayage, les manuels des constructeurs comme Massey Ferguson ou Deutz-Fahr restent la référence.

Contrôle qualité

Les 5 critères d'une pièce de qualité

Une bonne pièce se reconnaît avant le montage. Voici donc ce que nous vérifions, et ce que vous pouvez vérifier vous-même.

5/5 Critères contrôlés
sur chaque référence

  1. Matériaux tracés

    Ainsi, chaque lot est rattaché à sa nuance d'acier, conforme à la pièce d'origine.

    Vérifié

  2. Nos propres moules

    En effet, elle est conçue sur nos outillages, pas copiée à l'œil sur une pièce usée.

    Vérifié

  3. Validée en laboratoire

    Ensuite, cotes et résistance sont contrôlées avant la mise en production.

    Vérifié

  4. Normes européennes et internationales

    De plus, la conformité est documentée, référence par référence.

    Vérifié

  5. Garantie annoncée

    Enfin, durée et conditions sont écrites avant la commande, pas après la panne.

    Vérifié

Sur demande

Votre référence n'est pas au catalogue ? Nous la concevons.

En effet, le catalogue en ligne ne montre qu'une partie de ce que nous savons faire. Envoyez-nous donc la référence gravée sur l'ancienne pièce, ou sa photo. Ensuite, notre bureau d'études l'analyse, puis nous vous répondons avec la correspondance et le prix.

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+33 7 70 43 36 61 contact@valmyfrance.com